Por ejemplo los coches pueden ser modificados para proporcionar una mejor economia de combustible, producir potencia, mas revoluciones por minuto (RPM) o un mejor manejo y estabilidad.
Generalmente el tuning de autos se relacion con los coches de carrera, aunque la mayor parte de autos tuning no son para las picadas, mas bien son realizados por placer y ganas de disfrutar al manejarlo del dueño.
Ademas, el tuning de autos incluye la modificacion exterior del coche, es decir, el cambio de las caracteristicas aerodinamicas del auto.
Por ejemplo mediante faldones a los costados, parachoques o paragolpes delanteros y traseros, la agregacion de spoilers, ventilaciones y neumaticos y llantas mas grandes.
Areas que se modifican en los autos tuning:
Tuning o modificacion del motor del auto:
El tuning de motor implica modificaciones diseñadas para aumentar la potencia del motor. Estas modificaciones pueden extenderse de un tuning simple, a la agregación de la inyección nitrosa (Nitro u Oxido Nitroso), o a un cambio completo del motor.
Tuning o modificacion de la suspension:
La modificacion de la suspension implica colocar una suspension mas corta. Esto le da estabilidad al auto, aunque su punto en contra es que se torna un poco duro el andar del coche. Desde el punto de vista del tuning, el acortamiento de los espirales produce un efecto visual mas agradable y deportivo del auto.
Tuning o modificacion de la carroceria:
La modificacion de la carroceria implica la agregacion o la modificacion de spoilers y un body kit. A veces esto es hecho para mejorar el funcionamiento aerodinamico de un auto.
Mayormente, las modificaciones de carroceria se realizan con un fin estetico.
Tuning o modificaciones interiores:
Las modificaciones del interior de un auto es para lograr una mejora en los equipos que ya vienen instalados en el auto. Los asientos pueden ser mejorados para motivos de esteticos o funcionales por butacas de competicion.
Algunos amantes del tuning de autos agregan dispositivos multimedia, como por ejemplo amplificadores de audio, altavoces, parlantes, woofer, subwoofers, pantallas de DVD, estereos y otras cosas.
Tuning o modificaciones exteriores:
Las modificaciones exteriores podrian incluir equipos de carroceria, spoilers, luces de xenon, llantas de aleacion, componentes de cuerpo de fibra de carbon, etc.
HISTORIA DEL TUNING:
Algunas personas atribuyen el origen del tuning a Europa, concretamente en Alemania entre los años 1960 y 1970. Otras indican que tendencias de modificacion del automovil como los Lowrider se empezaron a popularizar en Estados Unidos durante los años 50. Hay varias tendencias, pero el estilo mas influyente de la actualidad es el de Estados Unidos.
El tuning se expandio a gran velocidad, incluso hoy en dia existen una gran cantidad de concentraciones de fanaticos del tuning de autos, prensa especializada, tiendas de accesorios tuning y eventos de autos modificados. Adicionalmente, los medios y la television han influido considerablemente en la aceptacion del concepto tuning como moda y estilo, como lo prueban peliculas como The Fast and the Furious (Rapido y Furioso).
Existen diversos estilos de tuning, entre ellos: Racing, Lowrider, DUB, Hi-Tech , DubToys, Import, Custom, Rat, Barroco, Extreme, JDM o Hot Rod. Cada comunidad posee un estilo diferente y lo aplica a sus autos.
Tuning como fenomeno social:
El tuning es uno de los elementos que cada dia atrapa mas a la gente y hace que se conviertan en personas que sueñan con poder realizar modificaciones a su auto.
Para otras personas el tuning no es mas que algo escandaloso, muy vistoso o de mal gusto. Incluso hay quienes creen que los autos tuning aparentan mas de lo que realmente son.
Tuning en España:
El tuning en España ha crecido de forma increible desde mediados de la decada de los 90 del siglo XX, y uno de los responsables de dicho desarrollo y florecimiento se debe sin lugar a dudas a unas revistas, como Top Tuning, Tuners, Auto MAX y Maxi Tuning.
Tuning en Argentina:
En el mercado argentino, el tuning crecio de manera sorprendente, no solo gracias a la utilizacion de las mejores marcas como Polk Audio en materia de sonido, o Momo e YCC para distintos accesorios tuning, Argentina tiene grandes exponentes del tuning los cuales algunos han viajado a paises europeos como España para participar en distintas competencias en las cuales han conseguido gran aceptacion.
Tambien en Argentina se fabrican los sistemas de suspension AGKit, que se exportan al mercado mas exigente.
Es el estilo por el cual el mundo del tuning comenzo. Los jovenes quedaron encantados con el mundo del rally de las excelentes preparaciones que tenian esos automoviles y empezaron a transportarlo a sus autos. Estos coches tienen una carroceria muy preparada, normalmente muchisimos kilos menos de los que el coche de serie tendria, la preparacion del motor es excelentisima y suele ser usado en rallyes y demas competiciones.| Import |
 El estilo Import surgio en EE.UU. como adaptacion que hacian los jovenes americanos de las preparaciones JDM de Japon a sus propios vehiculos japoneses. Este estilo se basa en la preparacion tanto del motor como de la carroceria, la carroceria se basa en las entradas de aire, muchas y grandes tanto en el parachoques delantero como en el capo, taloneras parachoques trasero e incluso en el techo. La linea se caracteriza porque todas esas entradas de aire son de una linea agresiva, es decir, con muchos vertices; y en cuanto a las preparaciones de motor varian desde incluso llevar un motor de serie hasta motores con 700 u 800 cv de potencia todo esto depende de los precios de cada zona del mundo y del sistema de homologaciones. Sus bases, a diferencia del JDM las dos bases mas destacadas suelen ser el Honda Civic Coupe y el Mitsubishi Eclipse, dos modelos de que pese a ser de marca japonesa no se vendieron en Japon, fueron desarrollados para el publico americano y, potencialmente, europeo. Sus carrocerias suelen tener todo tipo de colores llamativos e incluso aerografias, los alerones de aluminio son tambien otra de las caracteristicas mas asociadas a este estilo asi como sus equipos de audio bastante importantes en cuanto a sus componentes. |
| Lowrider |
 Una de las tendencias mas importantes son las preparaciones low rider, estilo que aparecio en los Estados Unidos durante los años cincuenta y que continua teniendo muchos seguidores. Este estilo se ha desarrollado sobre todo entre la comunidad chicana y mediante el intentan demostrar el orgullo etnico y la reafirmacion de pertenencia a una determinada pandilla. El low rider se reconoce facilmente por el uso de carrocerias muy bajas que permiten una conduccion muy lenta del coche o bien la posibilidad de realizar saltos con el coche. Para ello se utiliza la suspension hidraulica, mas rapida que la neumatica y que posibilita que el coche suba y baje bruscamente mientras esta en movimiento. Asi, los tradicionales muelles de suspension se sustituyen por unos balones de aire que se inflan mediante un compresor y pueden ser controlados posteriormente a traves de un mando. Otro de los rasgos distintivos del low rider son las llantas de radios, normalmente plateadas o doradas. En cuanto al color del vehiculo, se utilizan los tonos crema y dorados, combinados con los caramelo y anaranjados y que pueden complementarse con motivos culturales, religiosos o de fantasia. |
| DUB |
 Este estilo es muy popular entre el publico americano y consta de llantas de grandes diametros con elementos cromados, carrocerias alisadas, suspensiones neumaticas con las que conseguiran planchar el coche sobre el suelo y diversos elementos q daran mas aun si cabe un look mucho mas brutal a sus coches. En este estilo de tuning encontraremos llantas de 20" en adelante que dan al coche un aspecto de Big Foot. Los coches tuning americanos suelen tener elementos muy extravagantes como infinidad de pantallas tanto dentro como fuera del coche, impresionantes equipos de musica y alta tecnologia dentro de los vehiculos. |
| Rat |
 Este estilo, recien conocido en nuestro pais y en pleno auge en tierras germanas, consiste en hacer envejecer el aspecto del automovil, haciendo ver que esta tremendamente descuidado por estar lleno de oxido, bollos, etc. Sin embargo, esto es solo la apariencia, ya que el motor se potencia hasta limites insospechados. Por lo general se practica en vehiculos alemanes, tales como Volkswagen. |
| Hi-Tech |
| Es el estilo basado en la tecnologia, conocido tambien como Hi-Tech apuesta por una decoracion sencilla y minimalista, con una nueva reinterpretacion de la moda de hace 30 años, donde la tecnologia se convierte en un elemento decorativo, como computadoras, pantallas de television y equipos de audio. Utilizan colores blancos, tonos claros, e incluso rojos y negros. Procuran que sea luminoso, con techos solares o descapotables, para evitar dejar un ambiente frio y poco personal. |
| Extreme |
 Son aquellos autos dedicados a exposision, mas que todo de car audio. Se destaca mucho en latinoamerica. Estos autos son exageradamente aerografiados, involucrando diseños complejos que abarcan todo el auto. Muchas partes en el interior y en todo el auto son en fibra de vidrio y se usan neones para acentuar el conjunto. |
| Hot Rods |
 Son los coches que se han modificado para requisitos particulares para el funcionamiento y el aspecto. El termino llego a ser popular durante y despues de la Segunda Guerra Mundial, particularmente dentro de California, originalmente significando un viejo coche (lo mas a menudo posible Ford, tipicamente Modelo T, Modele A, o de 1932 a 1934 Ford modelo B o Ford V-8) los cuales habian sido modificados reduciendo el peso, bajandolo, modificandose o sustituyendo motor para dar mas potencia, y cambiar ruedas y neumaticos para mejorar traccion y direccion. Estas modificaciones eran consideradas tambien como mejora del aspecto; al coche tambien le fue dado a menudo un trabajo distintivo de pintura. Hoy en dia quienes poseen Hot Rods los mantienen limpios e intentan hacerlos sensibles. Los Hot Rods son parte de la cultura americana, aunque esta creciendo con controversia dentro del sector del automovil, una tendencia en aumento dentro de la adquisicion y la modificacion irreversible de vehiculos historicos es el sobrevivir. |
| Custom |
 Tiene su origen en America y se inspira en los coches fabricados despues de la Segunda Guerra Mundial: carrocerias muy bajas y redondas, accesorios cromados y con un especial cuidado de los detalles. Los motivos de la decoracion suelen ser calaveras, cartas o dados, mientras que las llantas cromadas son muy habituales. En el interior predominan las tapicerias de pieles de animales. |
| Barroco |
Accesorios para el Tuning y el Confort del Auto
Equipamiento para mejorar la performance, equipamiento para el confort, accesorios para Tuning : tacometros, pedales, espejos, escapes, volantes, bochas para la palanca de cambio, fundas, faros, faros altezza, iluminacion, alerones, espoilers, alfombras, freno de mano, y muchos accesorios tuning mas.
· Alerones y Spoilers
· Alfombras
· Amortiguadores y Suspension
· Bocinas
· Butacas
· Escapes
· Espejos
· Faros, opticas e Iluminacion
( Faros Altezza - Ojos de Angel o Angel Eye - Lamparas de Xenon - Neon - Sapitos con Luz )
· Fundas
· Grafica y Polarizados
· Instrumental
· Mascaras
· Merchandising
· Palancas
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