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21 septiembre 2009

Brabus Ultimate, Alta Tensión en un Smart

Cualquiera diría que estamos hablando de la última película del agente 007, ¿no? Pues no, es la nueva preparación de BRABUS y se basa en el Smart fortwo. Visto por primera vez en el autoshow 2009 de Génova como un auto concepto llamado Smart fortwo BRABUS Electric Drive.

En ese momento no se conocían detalles de este concepto, pero ahora al parecer que pasará a producción, BRABUS ha publicado las especificaciones iniciales.

Alimentado por una batería de iones de litio situada bajo el piso y los motores eléctricos co-desarrollado con Tesla Motors, el alto voltaje Ultimate hará el 0 a 60 km / h (38.5 mph) Sprint en 3,7 segundos y 0 a 100 km / h ( 62 mph) en 9,8 segundos.

Los principales elementos responsables por el desempeño del mini cohete de bolsillo es la masa del chasis, unido a 61kW (82hp) y 280Nm de par motor máximo. Claro está que el sonido no podrá ser el de un deportivos, ¿no? Pues vuelves a equivocarte BRABUS lo ha equipado con un generador de sonido artificial que puede simular los sonidos de motores V8 como los americanos, jajajaja, se han pasado cuatro pueblos.


Para el confort interior se han utilizado acabados de cuero blanco, cosido con hilo amarillo y una pantalla de monitor especial de instrumentación integrada en la parte inferior de la consola central.

Un gran esfuerzo por el preparador Brabus, esperemos que le quiten el aparato de simulación de sonido, le sobra esa macarrada, aunque sea un mini cohete, no deja de ser un Smart.

Frankfurt: Seat León Cupra R

La máxima expresión en deportividad de calle de la marca española SEAT ha hecho su presentación. Como es lógico el primer día todos acuden raudos y veloces a los stands de los superdeportivos, etc. Sin embargo este será uno de los modelos deportivos más vendidos en Europa en el 2010, hay que hacer visita obligada a ver que novedades nos trae.

Con 265 CV el León Cupra R tiene argumentos suficientes para seducir a todo tipo de público, no sólo a los más jóvenes. Lo único malo que le hemos encontrado es este color verde lima pálido que desmerece todo el conjunto, pareciendo más utilitario.

Mejor que juzgues tu mismo en el siguiente galería fotografica.












ABT Audi A5 Cabrio Radeberger Pilsner

El prepararador ABT ha presentado su último encargo para la cervecería alemana Radeberger. Como se puede ver se trata de un Audi A5 Cabrio 2.0 TFSI extensamente modificado para cumplir sus funciones de coche de exhibición, tomando como color principal el clásico dorado de su cerveza y el negro distintivo de la compañía, una combinación que a priori se torna un tanto desafortunada.



Los cambios estéticos se caracterizan, a parte de los llamativos tonos dorados en el difusor, los faldones laterales y delantero y las llantas (específicas del modelo), por la inclusión de un paragolpes rediseñado que encastra una rejilla diseñada para este modelo, así como por el añadido de unas aberturas de ventilación laterales en las aletas delanteras. Asimismo, el escape también se ha brutalizado para adoptar dos salidas dobles al estilo S5.


Las buenas noticias vienen en el plano mecánico, ya que este A5 Cabrio esconde un propulsor 2.0 TFSI que gracias a los ingenieros de ABT pasa a entregar 275 cv en lugar de los 180 cv de serie. Gracias al aumento de potencia y a la supresión del limitador electrónico su velocidad máxima es de 271 km/h, y acelera de 0 a 100 km/h en 6.7 segundos, unos registros bastante respetables.

El interior también se han tomado la molestia de personalizarlo a gusto del cliente, y en este caso por lo que podemos observar en las fotografías externas, ya que no hay del interior, se ha optado por una llamativa tapicería de cuero rojo con unas generosas inscripciones doradas de la cervecería en los cuatro reposacabezas. También se puede ver que han incluido unas pantallas en la parte trasera de los reposacabezas delanteros.



Aston Martin Rapide con todo detalle en Frankfurt 2009



Hace dos días os comentábamos la presencia del Porsche Panamera en el Salón de Frankfurt 2009. En el mismo pabellón y a pocos metros de él se encontraba su rival más directo, el Aston Martin Rapide. A principios de esta semana, David Villareal nos ofrecía todas las especificaciones de este modelo, así que ahora os comentaré las impresiones en directo junto con una amplia galería de fotos.

Elegante, deportivo y bello son algunos de los piropos recibidos por este Aston Martin antes incluso de su presentación. Una vez que entro en el recinto que le han dedicado en el stand de la marca compruebo que esas afirmaciones son totalmente ciertas. El diseño de la berlina coupé inspirado en el DBS es espectacular y no, no es la versión de cuatro puertas de dicho modelo, es algo más.

Desde el diseño frontal con la parrilla tipo Aston Martin hasta la trasera, pasando por el original diseño de las puertas traseras y de los tiradores, se juntan en una total armonía que da como resultado un coche que no te cansas de admirar. En el interior, me acomodo en un asiento deportivo tipo baquet y mirando el salpicadero aprecio un diseño de belleza suprema cubierto de aluminio y cuero. Como podéis apreciar no tienen palanca de cambios sino cuatro botones, dos a cada lado del botón de arranque y situados en la parte superior de la consola central.

Todos los materiales son de calidad superior y los ajustes son perfectos. Los pasajeros de la parte trasera disponen de asientos deportivos como los delanteros y una pantalla LCD para cada uno. Me pareció muy original una tira de cuero anclada en el pilar central que termina en una pieza de aluminio y que sirve para que el pasajero se sujete cuando el conductor hunde el pie derecho en el acelerador. La pieza de aluminio está imantada para que no vaya dando golpes y quede siempre fijada.

Curiosamente este Aston Martin de inglés tiene la ingeniería pero no la fabricación. El motor V12 se fabrica a mano en Colonia (Alemania) y el coche se ensambla también a mano en Graz (Austria) aunque aseguran desde la marca que la producción seguirá los estándares habituales de la marca en Inglaterra. Y ahora viene la pregunta, ¿Panamera o Rapide?. Ya me gustaría tener esa duda. A continuación os dejo la galería de imágenes, disfrutadla.

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